目前，滾動軸承回轉支承廣泛應用於移動式工程起重機，內外滾圈用高強度螺栓固定在回轉平台和底盤架上。

    滾動軸承回轉支承有多種形式，其中滾動軸承回轉支承常用於輪式和履帶式起重機。

    1.單列四點接觸球形回轉支承。

    它由座環和齒圈組成。安裝鋼球和導向體時，通過內座圈或外座圈的特殊切向圓孔安裝滾道，然後安裝孔塞。為了潤滑滾道，沿座圈布置了幾個潤滑脂加油嘴。這種旋轉軸承結構緊湊，高度小，重量輕，製造成本低，安裝誤差小，但承載能力小。鋼球在四個點上與內外圈的圓弧滾道接觸，可同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。除了外齒和內齒，每種類型的回轉支承又進一步分為：A型——內外圈通孔連接型；b型——內外圈螺紋孔連接型；c型——內環通孔外圈螺紋孔連接型；D型——外環通孔和內環螺紋孔連接有四種類型。

    2.單列十字球式回轉支承。

    它由座圈和齒圈組成，內圈或外圈由上、下機體組裝而成，便於安裝和調整滾動體的軸向間隙。這種回轉支承製造簡單，其滾動體為圓柱形，滾子排列成單排1 : 1，結構緊湊，重量輕，製造精度和裝配精度高，可同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力。但由於接觸角往往為45(加工方便)，其承載能力受到一定限製。滾動體工作時，一半滾輪受向下的力，一半滾輪受向上的力，受力滾輪的數量為滾輪總數的一半。雖然理論上滾子與滾道，線接觸的接觸麵積大於點接觸，但由於加工誤差、應力變形、磨損等因素，滾子受力不均勻，會降低承載能力。

    3.雙排球回轉支撐。

    它有一個齒圈和兩個座圈(上下座圈)。鋼球和墊塊可以直接排人上下滾道，根據受力情況，上排鋼球的直徑可以大於下排鋼球的直徑。這種回轉支承裝配起來非常方便。上下圓弧滾道軸承角度均為90(也是45)，可承受較大的軸向力和傾覆力矩。

    為了使起重機正常工作，有必要對起重機進行定期維護工作，以確保其正常運行。

    起重機的日常檢查是駕駛員的日常維護項目。主要內容是清潔、潤滑傳動部件、調整和緊固。通過運行測試，安全裝置靈敏可靠，監測到異響。每周檢查由維修工人和司機共同進行。除日常檢查項目外，主要內容包括外觀檢查、安全狀態檢查、製動器、離合器、吊鉤、摘鉤器、鋼絲繩所用的緊急報警裝置，以及操作過程中異常噪音和過熱的觀察。秋冬季的降溫可以導致各種吊車設備的控製。適當的維護可以提高起重機的性能，確保駕駛安全。更換潤滑油是很重要的一部分，因為潤滑油的粘度也會隨著天氣的變化而變化，會加重零件的磨損，造成發動機不同程度的損壞。起重機潤滑油本身分為冬季和夏季。專家建議車主應該盡快更換冬季石油，無論是在廣東還是在北方。

    特別是發動機長期使用，顏色為黑色，應更換附著力差的機油，以保證發動機平穩啟動。液壓係統狀態檢測、磨損、變形、裂紋和腐蝕零件更換、電氣控製係統、單向進給裝置、控製器、過載保護和安全保護裝置可靠。