製動器是起重機的重要安全裝置，主要安裝在運行機構和起重機構上，使起重機能夠及時、準確、穩定地停車，或確保起重機靜止懸掛在空間中。

    起重機上的製動裝置一般為常閉式。當電機不通電（機構不工作）時，在彈簧和製動杠杆的幫助下，閘瓦將製動輪放在傳動軸上，機構工作時打開閘折4和緩衝器。

    緩衝器是一種吸收吊車與物體碰撞能量的安全裝置。它在起重機製動器和運行極限位置限製器故障後起作用。當起重機與軌道端柱相撞時，確保起重機平穩停車。根據GB6067.1-2010起重機械安全規定：軌道上起重機的運行機構、起重機的運行機構和起重機的變幅機構，應配備緩衝器或緩衝裝置。

    彈簧緩衝器、橡膠緩衝器、液壓緩衝器等常用緩衝器種類繁多。

    彈簧緩衝：

    彈簧緩衝結構簡單，使用可靠，維護方便。當起重機撞到彈簧緩衝時，其能量主要轉化為彈簧的壓縮能，因此具有較大的反彈能力。

    起重機橡膠緩衝器：

    橡膠緩衝結構簡單，但能吸收的能量較小。一般用於起重機運行速度不超過50m/min的場合，主要起阻擋作用。

    液壓緩衝:

    液壓緩衝吸收衝擊能量大，行程短，尺寸小。液壓緩衝較大的優點是無反彈，工作穩定可靠。120m/min以上的起重機適用於液壓緩衝。

    露天起重機應配備夾軌鉗、錨定裝置或鐵鞋。對於在軌道上露天工作的起重機，夾軌鉗、錨定裝置或鐵鞋，應能夠獨立承受非工作狀態下的較大風，不會被吹走。

    常見的夾軌器有手動夾軌器、電動夾軌器、電動手動夾軌器等。

    錨定裝置固定起重機和軌道基礎，通常每隔一段距離設置一次。當強風襲擊時，將起重機打開到錨定裝置的位置，用錨柱固定起重機和錨定裝置，以保護起重機。

    錨定裝置不能及時發揮防風作用，特別是在風暴突然襲擊時，難以及時停止錨定，必須將起重機開到運行軌道上設置錨定位置，才能錨定。

    因此，使用不方便，通常作為自動防風夾具的輔助設施。通常，當風速超過6級時，必須使用露天起重機。

    單梁橋式和門式起重機應在主梁一側落鉤的車架上設置防傾斜安全鉤。維修車輛時，安全鉤應確保車輛不傾斜，以確保維修工作的安全。

    起重機防碰撞裝置：

    對於同一層或多層設置的橋式起重機，容易發生碰撞。當操作複雜且運行速度快時，駕駛員很難單獨判斷以避免事故。為防止起重機在軌道上運行時與相鄰起重機碰撞，根據GB6067.1-2010起重機械安全規定：當兩台或兩台以上起重機械或起重車輛在同一軌道上運行時，應安裝防碰撞裝置。

    其工作原理是：當起重機運行到危險距離範圍時，防碰撞裝置會發出警報，然後切斷電源，使起重機停止運行，避免起重機之間的碰撞。防碰撞裝置有多種類型。

    目前，產品主要包括激光、超聲波、紅外和電磁波。它們都采用光或電波傳輸反射的測距原理。當兩台起重機相對運行到設定距離時，它們會自動發出警報，並可同時發出停車指令。