在日常特種設備的檢查和檢查中，經常接觸起重機的製動裝置。製動裝置的配置是否與設備的使用壽命和安全有關。因此，有必要討論製動裝置的配置。

    為了緩解製動器的磨損，減少製動過度引起的衝擊和振動，建議起重機支持製動和控製製動。控製動一般為電動製動，如反向製動、能耗製動和渦流製動。

    電動製動器僅用於消耗動能，使機構安全減速。與電動製動器一起使用時，支撐製動器的低安全係數應單獨符合原規定。二次製動器也可用於減少磨損和衝擊。一次製動器用於消耗動能，使機械安全減速和停止。二次製動器確保支撐製動器的安全，如防風製動。

    對於吊鉤起重機，當起重機構的工作類別等於或高於M4，額定起重速度等於或高於5m/min時，應采用電氣製動方法，以確保額定起重量範圍內的負荷下降（0.2-1.0），製動前的電機速度降至同步速度的1.3以下。常規標準製動器的工作環境中不得有易燃、易爆、腐蝕性氣體。如果環境條件通過相關規定，應選擇防爆製動器。

    一般來說，如果隨車吊的構件損壞，就會危及其使用效率，那麽為什麽其構件容易損壞呢？

    無論機械維護有多好，由於部件中間必須有相對觸摸運動，相對觸摸運動會有矛盾，矛盾會磨損，磨損會損壞；經常使用會有疲勞損壞；由於衝擊衝擊衝擊，部分部件會出現裂紋或變形損壞；由於腐蝕老化，部分部件會損壞，部分部件會被廢除，不能持續使用。

    磨損、疲勞、變形、老化等損壞是客觀現實，難以免除。當這種損壞達到一定水平時，如果汽車起重機仍在實際操作和應用中，則非常危險。

    因此，當一些易損易損部件損壞時，在無法調整或糾正使用價值時，應首先廢除有必要及時更換新零件。